El antiguo puerto veneciano se curva a lo largo de la costa norte de La Canea como un anfiteatro de piedra; su rompeolas del siglo XVI fue construido por ingenieros genoveses que reforzaron los arsenales venecianos con granito egipcio. El faro en su extremo occidental, reconstruido por las autoridades otomanas en la década de 1830, marca el punto de partida para los viajes privados en barco que los operadores de La Canea han gestionado desde que el puerto reabrió a las embarcaciones de recreo en 1987. Los caicos de pesca que antes amarraban de popa a lo largo de Akti Kountourioti ahora comparten el muelle con catamaranes que se dirigen a Agioi Theodoroi y los acantilados de piedra caliza al oeste de Platanias. La costa de La Canea es una sucesión de zonas marinas protegidas: la bahía de Menies, situada dentro de la península de Rodopou, alberga praderas de pastos marinos que refugian a las crías de tortuga boba entre mayo y septiembre. La isla de Chironisia, a dos kilómetros de la costa, es un santuario de aves; el desembarco está prohibido, pero los cruceros de snorkel anclan en las zonas poco profundas donde la visibilidad alcanza los quince metros en las mañanas tranquilas. Las fortificaciones venecianas terminan en el bastión de Firkas, donde la boca del puerto se estrecha a sesenta metros. Las embarcaciones que salen pasan bajo la mirada del Museo Marítimo, ubicado en los polvorines del bastión desde 1973. Los chárteres exclusivos de barcos desde La Canea operan bajo permisos de la Guardia Costera Helénica que limitan el tamaño del grupo a doce pasajeros por embarcación de menos de diez metros. Las licencias de autoalquiler no requieren certificación previa; los arrendatarios reciben una sesión informativa de quince minutos sobre el protocolo VHF y la ubicación de la boya de combustible frente a la playa de Nea Chora. Los operadores de catamaranes prefieren la ruta hacia el oeste: una navegación de noventa minutos hasta Agioi Theodoroi, donde dos formaciones rocosas se elevan desde ocho metros de profundidad y forman un anclaje natural. Los cruceros con almuerzo gourmet sirven dorada a la parrilla capturada en aguas del Golfo de La Canea esa misma mañana, acompañada de vinos blancos cretenses de la denominación Kissamos. El puerto en sí es un muelle de trabajo. Los comerciantes ocupan las bóvedas del Arsenal, vendiendo barniz marino y drizas de repuesto junto a cerámica turística. Los horarios de salida son asignados por la autoridad portuaria; los lanzamientos en temporada alta se agrupan entre las 06:00 y las 10:00 para evitar los vientos meltemi de la tarde que soplan desde el noroeste con fuerza 5. Los viajes al atardecer salen después de las 17:30, cuando el mar se calma y el haz del faro comienza su ciclo de rotación de diez segundos. Los viajes con Prosecco al atardecer regresan a las 21:00, pasando de nuevo por la entrada del puerto mientras la Mezquita de Kioutsouk Hasan brilla bajo los focos en el muelle este.